99 passa a usar IA para identificar acidentes de moto e chamar ajuda automaticamente

A 99 anunciou nesta quarta-feira (14 de outubro de 2026) uma ferramenta de inteligência artificial que tenta identificar, em tempo real, sinais de que um motociclista pode ter sofrido um acidente durante a corrida. O anúncio foi feito durante o 99 Tech Summit, no Rio de Janeiro, e a novidade chama-se Suporte em Tempo Real. Ela começa pelos serviços de duas rodas da plataforma, o 99Moto e o 99Food, segundo reportagem do Canaltech.

Se você roda de moto pela 99, seja levando passageiro ou entregando comida, essa mudança mexe direto na sua rotina de trabalho. Vale entender como ela funciona antes de sair pela próxima corrida.

O que o sistema faz na prática

O Suporte em Tempo Real usa dados de telemetria que a 99 já coleta durante os deslocamentos. Telemetria, aqui, é o conjunto de informações que o próprio celular do motociclista capta enquanto ele dirige: frenagens bruscas, acelerações repentinas, curvas fechadas, mudanças de velocidade e desvios de rota.

Quando o padrão de direção foge do esperado, a plataforma entende isso como um possível sinal de acidente e envia um alerta para uma equipe de segurança da 99, que funciona 24 horas por dia, todos os dias da semana. Essa equipe tenta contato com o motociclista e com o passageiro para checar o que aconteceu.

Dependendo da resposta (ou da falta dela), o atendimento pode incluir o acionamento do SAMU (Serviço de Atendimento Móvel de Urgência) e o início do processo de seguro. A 99 afirma que todas as corridas feitas pela plataforma já contam com seguro de vida.

A mesma tecnologia que te protege também te avalia

Aqui está o ponto que todo motociclista que roda pela 99 precisa entender: a telemetria usada no Suporte em Tempo Real não é nova, só ganhou uma função a mais. A 99 começou a usar esses dados nos serviços de duas rodas em 2025, segundo Maria Luiza Marcolan, gerente sênior de prevenção e percepção de segurança da empresa.

Desde então, esses dados viram um relatório de direção disponível para o motociclista, com uma nota e indicações do que precisa melhorar. Quem roda com frenagens frequentes, acelerações bruscas ou velocidade acima do esperado aparece nesse relatório como ponto de atenção.

Marcolan explicou, durante o painel de segurança do evento, que comportamentos considerados inadequados de forma recorrente podem gerar restrição na conta, com suspensões de cinco a 30 dias. Em casos mais graves ou repetidos, o bloqueio pode ser permanente.

Em resumo: o mesmo sensor que agora pode chamar socorro em caso de acidente é o que já pontua o seu jeito de dirigir desde 2025. Para quem vive da moto, isso significa um motivo a mais para evitar freada seca e aceleração brusca, além da segurança: a conta que paga o boleto também está sendo observada.

O que muda de fato para quem roda hoje

Para o motociclista autônomo ou MEI que depende do app para fechar o mês, a novidade tem dois lados concretos:

• Resposta mais rápida em caso de acidente. Antes, o acionamento de ajuda dependia de alguém ligar pedindo socorro. Agora, uma frenagem brusca seguida de parada repentina pode disparar um alerta mesmo que o motociclista esteja desacordado ou sem condições de pedir ajuda.
• Mais atenção ao próprio padrão de direção. Como os mesmos dados alimentam o relatório de comportamento, vale consultar esse documento com regularidade (ele fica disponível para o condutor dentro do app) para entender se alguma rota ou hábito está gerando alertas de frenagem ou velocidade acima do normal.

A 99 não divulgou qual é a taxa de acerto da ferramenta para identificar acidentes de verdade, nem uma estimativa de quanto tempo o sistema economiza no atendimento às vítimas. Ou seja, ainda não há como saber, por exemplo, quantas vezes uma freada brusca sem gravidade vai disparar um contato desnecessário da equipe de segurança, nem quanto isso reduz o tempo até o socorro chegar num acidente real.

Carro ainda não tem data, mas o projeto é maior

O Suporte em Tempo Real nasce dentro de um projeto mais amplo da DiDi, grupo chinês dono da 99. Na China, a empresa já usa telemetria para monitorar comportamento de direção também em corridas de carro. Trazer isso para o Brasil está nos planos da companhia, mas não há data anunciada.

No México, a DiDi tem uma parceria com a Secretaria de Segurança Cidadã da Cidade do México que permite acionar autoridades em emergências, incluindo casos de violência sexual. Representantes da 99 citaram essa experiência como possível caminho futuro para o Brasil, sem prazo definido.

Outras frentes de IA que já rodam na 99

Além do Suporte em Tempo Real, a 99 usa inteligência artificial em outras situações ligadas à segurança:

• Passageiras que pedem corrida de madrugada, perto de bares e casas noturnas, podem ser priorizadas para motoristas com avaliação mais alta.
• Uma ferramenta chamada Atena envia mensagens preventivas aos motoristas reforçando as políticas contra assédio.
• O sistema analisa mensagens trocadas entre motorista e passageiro antes da corrida começar e pode bloquear o envio ou cancelar a viagem, dependendo do conteúdo identificado.

Segundo a empresa, o investimento em tecnologias de segurança soma R$ 145 milhões em 2026, contra R$ 75 milhões em 2025 e R$ 50 milhões em 2024, um crescimento que mostra onde a 99 está apostando suas fichas nos próximos lançamentos.

Para quem roda moto todo dia pela plataforma, a recomendação prática é simples: acompanhar o relatório de direção dentro do app, entender o que está gerando alertas e lembrar que a mesma tecnologia que pode chamar ajuda num momento ruim também está de olho no estilo de direção o tempo todo.

Fonte: Canaltech